من نحن

Racing2Wheels: سباقات الدراجات النارية بالعربية

السباق الجيد لا يبدأ عندما تسقط البوابة أو تنطفئ أضواء الانطلاق، ولا ينتهي عندما يُرفع العلم المربّع. إنه يبدأ قبل ذلك بكثير: بقرار يتخذه الدرّاج، وبعمل الفريق، وباختيار الإطار، وبخطأ صغير أو حركة واحدة قد تغيّر موسماً كاملاً. وبعد خط النهاية تبقى القصة والأرقام والجدل حول ما حدث هناك فعلاً.

Racing2Wheels موقع لسباقات الدراجات النارية لمن لا يكتفي بسطر يخبره بمن فاز، بل يريد أن يفهم أيضاً كيف ولماذا، وماذا يعني ذلك لما هو قادم. ستجدون هنا MotoGP والسوبربايك والموتوكروس والإندورو والراليات ورياضات أخرى. الأخبار والنتائج وانتقالات الدرّاجين وجداول البطولات في مكان واحد، مع السياق الذي يحوّل الخبر إلى قصة.

ليس فقط من وصل أولاً

النتيجة تخبرك بمن عبر الخط أولاً، لكنها لا تخبرك دائماً بمن انطلق مصاباً، ومن أنقذ عطلة نهاية أسبوع ضائعة، أو لماذا كان المركز الخامس في الحقيقة إنجازاً أكبر من الفوز.

إلى جانب التغطية اليومية، يضم الموقع أرشيفاً للجداول والنتائج. يبدأ من بطولة العالم للجائزة الكبرى منذ عام 1949، موسمها الأول، ويمرّ بكل الفئات التي شهدتها منذ ذلك الحين وصولاً إلى Moto2 وMoto3 وMotoE. ومن هناك يمتد إلى السوبربايك والموتوكروس والإندورو والتريال والراليات والسوبركروس الأمريكي. البيانات ليست زينة إلى جانب المقالات، بل هي ذاكرة الرياضة.

من يقف وراء الموقع

Racing2Wheels موقع مستقل لتوم برعام، درّاج وكاتب يعمل في عالم الدراجات النارية منذ أواخر التسعينيات. لم أعرف السباقات من المدرجات فقط، بل وقفت أيضاً على خط الانطلاق.

شاهدت عن قرب سباقات MotoGP في آسن وبرنو وريد بُل رينغ وزاكسنرينغ وفالنسيا، وسباقات إندورو مثل “الأيام الستة” في اليونان و”رومانياكس” في رومانيا. في آسن عام 2017 شاهدت آخر فوز لفالنتينو روسي، دون أن أعلم أنه الأخير. هكذا هي السباقات: السياق يأتي لاحقاً. ومن أجل هذا السياق وُجدت الجداول.

لا أدّعي أنني أقف في المدرجات وأعرف أكثر ممن هم على شبكة الانطلاق. الهدف هنا أكثر تواضعاً ودقة: أن أتابع، وأتحقق، وأربط التفاصيل، وأروي القصة كما كنت أحب أن أقرأها. بلا ثرثرة، وبلا اختلاق دراما حين لا توجد. مع الاحترام للرياضة وللدرّاجين وللقرّاء.

Racing2Wheels. Past. Present. Pass.