انتهى أمس اليوم الرابع من بطولة العالم للإندورو ششة أيام ISDE 2026 في غراندولا بالبرتغال بصيغة مختصرة أكثر حتى من اليوم الثالث. فالغبار الذي ألغى بالفعل اختبارًا خاصًا واحدًا في لفتين في اليوم السابق، دفع إدارة السباق إلى قرار استثنائي: لفة واحدة فقط بدلاً من اثنتين، وثلاثة اختبارات خاصة فقط هي سانتو أندريه وسانتياغو دو كاسيم وغراندولا. والنتيجة كانت يومًا بأقل من 20 دقيقة من الركوب ضد الساعة للمتصدرين، وهو الأقصر حتى الآن في الحدث، وبمساحة شبه معدومة لتغييرات في الترتيب. شبه معدومة، لأن فئة الجونيور شهدت بالتحديد الانقلاب الكبير للأسبوع.
الترتيب اليومي
سجّل جوزيب غارسيا الإسباني (KTM) فوزه الثالث على التوالي، بعد أن ظهر وهو يستبدل أقراص القابض قبل الانطلاق كإجراء وقائي. كان غارسيا الأسرع في سانتو أندريه وسانتياغو دو كاسيم، وأنهى اليوم بزمن 19:16.52 دقيقة، متقدمًا بـ3.14 ثانية على أندريا فيرونا الإيطالي، الذي حقق أفضل زمن في الاختبار الخاص الأخير في غراندولا. وحل الفرنسي زاك بيشون ثالثًا بفارق 15.28 ثانية، بينما جاء الأمريكي غرانت ديفيس رابعًا للمرة الثانية على التوالي، بفارق نصف ثانية فقط خلف بيشون. وحل البريطاني براد فريمان خامسًا، فيما أكمل العشرة الأوائل كل من جوليان روسالان، والأسترالي كايرون بيكون، وأكسل سيمب، ومورغان ليزياردو، والفنلندي روني كيتونن.
عبّر غارسيا عن رضاه عن أدائه وعدم رضاه عن صيغة اليوم: “أنا سعيد بأدائي، قلّصت الفارق قليلاً مجددًا، لكن من الصعب التعافي مما حدث في اليوم الأول. على أي حال يجب الاستمرار على هذا النحو حتى النهاية”. ووصف فيرونا ظروف المضمار قائلاً: “المنافسة شديدة جدًا ونحن نبذل كل ما لدينا. الظروف في الاختبارات الخاصة صعبة حقًا، غبار كثير ومضمار مدمر”. أما ليزياردو فرحّب بتقصير السباق قائلاً: “على الأقل لم يكن هناك غبار كثير وكان الأمر أقل خطورة بكثير، لذا نقدّر العمل الذي بُذل. فمع هذا العدد القليل جدًا من الاختبارات الخاصة لم تكن هناك مساحة كبيرة لاستعادة المراكز”.
الترتيب الفردي العام
في الترتيب العام بعد أربعة أيام، لا يزال فيرونا متصدرًا، لكن الفارق أمام غارسيا، الذي كان 30 ثانية بعد يوم الافتتاح و27 ثانية بعد اليوم الثاني و15.3 ثانية بعد الثالث، تقلّص إلى 12.16 ثانية. وحل بيشون ثالثًا بفارق قرابة دقيقتين خلف فيرونا، وجاء ليزياردو رابعًا والسويدي ماكس أهلين خامسًا. وأغلق العشرة الأوائل كل من ديفيس، ونيثان واطسون، وروسالان، وسيمب، وصامويل برناردیني. والفارق في الصدارة بات بحيث يمكن ليوم خامس كامل، يتضمن ستة اختبارات خاصة، أن يحسم النتيجة لأي اتجاه، بشرط أن يُقام بالكامل فعلاً.
ترتيب المنتخبات
في فئة World Trophy لا تغيير في المراكز الثلاثة الأولى. إيطاليا (فيرونا، ليزياردو، برناردیني وماتيو كافالو) وسّعت الفارق أمام فرنسا إلى 3 دقائق و39 ثانية، أي 13 ثانية أكثر من أمس، فيما جاءت السويد ثالثة بفارق 4 دقائق و58 ثانية عن المتصدرة.
وكانت دراما اليوم في الصراع على المركز الرابع. فالأمريكي ستو بايلور سقط في الاختبار الخاص الأخير من اليوم، ونجح في إصلاح دراجته ومواصلة السباق، لكنه خسر أكثر من دقيقتين (المركز 122 في الترتيب اليومي). واستغلت إسبانيا الفرصة، بفضل فوز غارسيا ومراكز مارك سانس (18) وسيرخيو نافارو (23) وياغو مارتينيز (32): فالفارق بينها وبين الولايات المتحدة، الذي كان يزيد على دقيقتين لصالح الأمريكيين بعد اليوم الثالث، تقلّص إلى 17.6 ثانية فقط. وقال دانتي أوليفيرا: “علينا أن نضغط أكثر بكثير، لكننا في حالة بدنية جيدة ونتقدم. واجهنا عثرة صغيرة عندما سقط ستيو في الاختبار الخاص الأخير، لكننا لا نزال في السباق ونريد بذل كل ما لدينا في اليومين الأخيرين”.
وخلف الخماسية الأولى، تغيّر الترتيب مجددًا بسبب الانسحابات. فقد فقدت فنلندا، التي كانت سادسة، فيل ميليسولا منذ نقطة التفتيش الزمني الأولى في اليوم وتراجعت إلى المركز الثاني عشر. وصعدت تشيلي بفضل ذلك إلى المركز السادس، بفارق نحو نصف ساعة خلف إيطاليا، تليها كندا وبلجيكا والمكسيك. وفي أسفل الترتيب، لا تزال البرتغال المضيفة، وبريطانيا، وبولندا، وأستراليا، وغواتيمالا تواصل المنافسة بثلاثة متسابقين أو أقل.
فئة الجونيور
هنا انقلبت الصورة تمامًا. ففرنسا، التي تصدّرت الفئة منذ اليوم الثاني، فقدت تيبو جيرودون (فانتيك) بسبب عطل ميكانيكي في الاختبار الخاص الأول من اليوم في سانتو أندريه. وحاول الفرنسي إصلاح دراجته عند نهاية الاختبار لكنه لم يتمكن من مواصلة السباق، وسُجّل في النتائج الرسمية منسحبًا. وتراجعت فرنسا، التي كانت تتصدر بفارق 42.53 ثانية في بداية اليوم، إلى المركز الثالث عشر.
وورثت إيطاليا، بوجود ألبرتو ألليغري (المركز 17 في الترتيب اليومي العام) ومانويل فيرزارولي وكيفن كريستينو، صدارة الفئة، وهي الآن متقدمة بفارق 3 دقائق و36 ثانية على الولايات المتحدة. وصعدت إسبانيا، بوجود أليكس بويغ وألبرت فونتوفا وياغو دومينغيس، إلى المركز الثالث، بفارق 5 دقائق و25 ثانية عن إيطاليا لكن بأفضلية مريحة قدرها خمس دقائق ونصف على التشيك الرابعة. وحلت أستراليا خامسة، فيما السويد وتشيلي متقاربتان جدًا خلفها. وإذا حافظت إيطاليا على موقعها حتى السبت، فستُنهي البطولة بلقبين: World Trophy والجونيور.
السيدات
في فئة السيدات لا مفاجآت. فقد أضاف منتخب الولايات المتحدة، حامل اللقب، بوجود براندي ريتشاردز وكوري ستيد وريتشيل غوتيش، دقيقة أخرى إلى فارقه أمام أستراليا (جيسيكا غاردينر ودانييل ماكدونالد ومادي سيمبسون)، الذي بات الآن 5 دقائق و5 ثوانٍ. وكانت ريتشاردز مجددًا أسرع متسابقة، في المركز 73 في الترتيب العام اليومي. وحلت فرنسا ثالثة، بفارق يتجاوز 40 دقيقة عن المتصدرة، فيما أغلقت نيوزيلندا وتشيلي الخماسية الأولى.
ما الذي ينتظرنا
اليوم، الجمعة، ينتقل المتسابقون إلى مسار جديد: اختبار كروس في غراندولا واختباري إندورو في بينيال دو كونسيلهو وألكاسر دو سال، في لفتين وستة اختبارات خاصة. وهذه هي الفرصة الحقيقية الأخيرة لكسب الوقت أو خسارته، إذ لن يتبقَّ يوم السبت سوى اختبار الكروس النهائي التقليدي على شاطئ فاسكو دا غاما في سينيش، حيث ستُختتم نسخة ISDE المئة. والفارق البالغ 12 ثانية في الترتيب الفردي و17 ثانية في الصراع على المركز الرابع في فئة World Trophy هما فارقان يمكن ليوم كامل في الميدان، إن سمح الغبار بإقامته، أن يمحوهما بسهولة.