البريطاني بيلي هارفي-غراوندز، الذي يأمل في خوض رالي داكار للمرة الأولى عام 2028، حقق الفوز في رالي اليونان 2026 الذي أقيم في حلبة سيريس، مستقلاً دراجة كوفي 450 رالي، بينما حل خلفه النمساوي كرايدل على دراجة كي تي إم 450EXC في المركز الثاني، وزميله البريطاني باري على دراجة كي تي إم 450EXC في المركز الثالث.
شكّلت النسخة الحالية عودة رالي اليونان إلى حلبة سيريس بعد غياب دام سبع سنوات، حيث خاض 160 درّاجاً أسبوعاً كاملاً من السباق بنظام الملاحة الكلاسيكي عبر الجبال والغابات والمناطق المفتوحة والسواحل.
حافظ هارفي-غراوندز على وتيرة ثابتة طوال الأسبوع، إذ فاز بالمرحلة الخامسة، وقبل ذلك حلّ وصيفاً في المراحل الثانية والثالثة والرابعة خلف السلوفاكي شتيفان سفيتكو على دراجة دوكاتي 450. وفي المرحلة السادسة حلّ وصيفاً مجدداً، قبل أن يحسم الفوز العام في المرحلة السابعة والأخيرة.
كان سفيتكو الدرّاج الأبرز في منتصف الأسبوع، إذ حقق فوز المرحلة في الأيام الثاني والثالث والرابع والسادس. وكانت هذه مشاركته الثانية عشرة في رالي اليونان. غير أنه مع اقتراب نهاية الأسبوع أعلن رغبته في الانسحاب من الترتيب العام، مفضلاً مواصلة السباق لمجرد المتعة. ولم يُعلن السبب الدقيق لذلك.
في مرحلة السباق الأخيرة، فاز الألماني دينيس شانس على دراجة هوسكفارنا FE350، فيما حلّ هارفي-غراوندز وصيفاً، والسلوفاكي فلاديمير أوبونيا ثالثاً. ومع ذلك، خرج هارفي-غراوندز من هذا اليوم بطلاً عاماً للسباق بأكمله.
بعد السباق، قال هارفي-غراوندز إنه سعيد للغاية، وإنه كان يعلم قبل اليوم الأخير بأن لديه فارق ساعة و13 دقيقة، ما كان يعني عليه فقط ألا يفرط في هذه الأفضلية، في ما وصفه بأطول 100 كيلومتر في حياته.